FTL — Full Truck Load

Lots complets en Europe : camion dédié, livraison directe

Un semi-remorque entier pour votre marchandise. France, Pologne, Allemagne, Autriche — livraison sans rupture de charge en 24 à 72 heures.

Le lot complet en détail

Charge utile
Jusqu'à 24 tonnes
Semi-remorque standard Euro 6
Volume
90–120 m³
Standard 90m³, méga-trailer 100m³+
Palettes
33 palettes euro
80x120 cm, double empilage possible
Pays desservis
4 pays principaux
France, Pologne, Allemagne, Autriche

Routes principales et tarifs indicatifs

France → Pologne

1 800 – 2 800 €
Transit : 48-72 heures
Distance : 1 400 – 2 200 km

France → Allemagne

1 200 – 2 000 €
Transit : 24-48 heures
Distance : 500 – 1 200 km

France → Autriche

1 500 – 2 500 €
Transit : 36-60 heures
Distance : 900 – 1 400 km

Pologne → France

1 500 – 2 400 €
Transit : 48-72 heures
Tarif retour optimisé

Pologne → Allemagne

900 – 1 600 €
Transit : 18-36 heures
Distance : 400 – 900 km

Allemagne → Autriche

800 – 1 400 €
Transit : 12-24 heures
Distance : 300 – 700 km

Le lot complet : rapidité et sécurité maximale

Le transport en lot complet (FTL — Full Truck Load) signifie qu'un camion entier est dédié exclusivement à votre envoi. Votre marchandise est chargée à votre quai et livrée directement chez votre destinataire, sans aucune étape intermédiaire de déchargement ou rechargement.

Cette approche élimine les risques liés au co-chargement : pas de mélange, pas de manutention supplémentaire, pas de retard dû à d'autres livraisons. Le chauffeur prend en charge votre marchandise et ne s'arrête que pour les pauses réglementaires et le ravitaillement.

Réseau européen : 4 pays, des dizaines de corridors

Park Logistics opère un réseau structuré sur quatre pays clés de l'Europe continentale. La France et la Pologne constituent notre axe historique, avec des départs quotidiens dans les deux sens. L'Allemagne est notre plaque tournante centrale, traversée par la quasi-totalité de nos itinéraires. L'Autriche complète notre couverture alpine.

Cette présence sur quatre marchés nous donne un avantage décisif en matière de disponibilité de véhicules. Quand un camion livre à Varsovie, il peut enchaîner avec un chargement vers Munich, puis Vienne, avant de rentrer en France. Cette rotation triangulaire optimise le taux d'utilisation de notre flotte et maintient des tarifs compétitifs.

Types de véhicules et équipements

Notre flotte comprend des semi-remorques bâchés (tautliners) pour un chargement latéral rapide, des fourgons fermés pour les marchandises sensibles, des méga-trailers à plancher surbaissé offrant un volume supérieur, et des plateaux pour les charges lourdes ou surdimensionnées. Tous les véhicules répondent à la norme Euro 6 et sont équipés de GPS avec suivi en temps réel.

Pourquoi le lot complet

🚛 Camion 100% dédié

Aucun co-chargement. Votre marchandise voyage seule du point A au point B. Pas de manutention intermédiaire, pas de risque de mélange ou de dommage.

Transit le plus rapide

Sans étape de consolidation, le lot complet est le mode le plus rapide. Paris-Varsovie en 48h, Paris-Munich en 24h, trajet direct sans détour.

🕐 Horaires flexibles

Chargement et livraison à vos horaires. Vous décidez de la date de départ, de l'heure de chargement et du créneau de livraison souhaité.

🛡 Sécurité maximale

Pas de rupture de charge = moins de manipulation = moins de risque. L'assurance CMR couvre l'intégralité du trajet, et une assurance ad valorem est disponible.

Facteurs influençant le prix FTL

Distance kilométrique

Le premier facteur de prix. Chaque corridor a un coût au kilomètre qui intègre le carburant, les péages autoroutiers et l'usure du véhicule.

Type de véhicule

Un tautliner standard est le plus économique. Un fourgon, un frigo ou un méga-trailer entraîne un supplément de 10 à 30% selon la spécificité.

Sens du flux

Les trajets retour (PL→FR) sont 15-25% moins chers grâce à l'optimisation de nos rotations. La direction influence directement le tarif.

FAQ Lots Complets Europe

Quelle est la capacité d'un lot complet ?

Un semi-remorque standard offre 24 tonnes utiles et 90 m³, soit 33 palettes euro. Un méga-trailer atteint 100 m³. Un ensemble routier (camion + remorque) peut transporter jusqu'à 120 m³. La charge utile dépend aussi de la configuration : bâché, fourgon ou plateau.

Quel est le prix d'un lot complet en Europe ?

France–Pologne : 1 800 à 2 800 euros. France–Allemagne : 1 200 à 2 000 euros. France–Autriche : 1 500 à 2 500 euros. Ces tarifs incluent carburant, péages et assurance CMR. Demandez un devis pour un tarif précis adapté à votre envoi.

Quels sont les avantages du lot complet par rapport au groupage ?

Trois avantages majeurs : rapidité (48-72h vs 4-6 jours), sécurité (pas de co-chargement, aucun mélange), et flexibilité (chargement et livraison à vos horaires). Votre marchandise ne subit aucune rupture de charge.

Quels types de véhicules sont disponibles ?

Semi-remorques bâchés (tautliners), fourgons fermés, méga-trailers, plateaux pour le surdimensionné, et véhicules frigorifiques. Tous aux normes Euro 6, équipés GPS, avec suivi en temps réel.

Comment fonctionne le suivi d'un lot complet ?

Chaque lot bénéficie d'un suivi GPS en temps réel. Vous recevez un lien de tracking dès le chargement avec la position du camion, l'ETA actualisée et les étapes franchies. Notifications automatiques par email ou SMS au chargement, au passage des frontières et à la livraison.

Réservez votre camion dédié en Europe

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